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环塔拉力前方报道 准备出发  

2007-04-30 11:59:38|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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下午随队记者进行了注册,这次参与的记者超过了170人,阵容非常强大。包括电视、报刊杂志、广播和互联网。组委会在当地电信公司的支持下,首先将满足电视传输的需要,互联网被排在了优先级最低的位置。我们提供的IPSTAR+FREEWIFI将首先提供宽带互联网传输。几百兆的视频文件,也就是瞬间传输。更关键的是,这次很多的消息,图片,网友的交流都是通过俱乐部和网站的BBS进行的。所以,过去电信强调的是传输,只能提供给权威的媒体,而因为有了FREEWIFI,我们可以提供真正的互联网服务,让车迷还有观众真正的做到参与感,这是一种进步。

 

下午还进行了验车,我所在的拉力艺车队顺利的通过了验车。拉力艺车队这次的比赛车辆共有5辆,但是后勤保障车辆有十几辆,包括了2量价值百万的乌木尼克沙漠6驱卡车,中汽联的官员也要使用我们的车辆。现代越野赛事和现代化战争一样,拼的不仅仅是前方的部队,更是后勤。这次后勤安排了维修、油料、通信、生活、新闻等专业人员。拉力艺车队是参赛队伍中最强大的队伍,甚至能提供超过组委会的服务能力。

 

其中最艰难的赛段是通过克力雅河到达克力雅乡,这是一个神秘的部落,在塔克拉玛干沙漠深处。组委会只能提供包括车手在内的350人进入。而我们将把强大的后勤支援队伍拉进去,这是对赛事的信心和保障。但愿我们能够成功。

 

430将进行一个超级赛道比赛,在离乌鲁木齐60公里处进行一个2公里的排位赛,以进行发车排位。这两天,我和来哥等选手继续在研究GOOGLEEARTH的卫星遥感图。这次比赛的难度,过去只是通过勘路的消息,说很难,这次我们拿到了航迹对比卫星照片看,果然非常难。其中有些赛段的难度甚至超过了DAKAR,门光远2次参加DAKAR拉力赛,从他的凝重的眼神中,可以看到对即将到来的挑战的重视。

 

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