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胡狼狼的博客

 
 
 

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环巴丹吉林沙漠行动,阿拉善右旗-巴丹湖  

2006-05-06 12:50:19|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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文章转贴自老尼的BLOG

似乎各种活动总是有点乱,本次沙漠穿越挑战赛也是如此,本来说10点发车,拖延了一会儿才出发。离开阿拉善右旗70公里左右,离开公路进入沙漠地区。

离开北京之前就听说沙漠驾驶的技巧不那么简单,今天是有了深切体会。我们觉得很费劲的地方,当地向导都是轻松通过。由于出发前没有经过认真检修,车辆出现两次故障,也让我们耽误了不少时间。

频繁出错的另一个原因是心态不好,面对高耸的沙丘,完全失去了信心,导致一再失败。同去的伙伴却放松心情,多次帮我把车从困境中解救出来。

比赛的发车仪式在当地政府招待所举行。

发车前大家都在做最后准备。

围观的群众挤满道路两旁,也许这么个活动对于偏远地区的人们还是满有吸引力的。

车队经过阿拉善右旗的主要街道。

车队驶上公路,向沙漠进发。

高速行驶的车队。

进入沙漠前必须的准备工作,给轮胎放气,降低气压可使轮胎在松软的沙子上的附着力提高。由于使用了劣质的气门嘴冒,拧不下来了,最后导致无法放弃,增加了沙漠行驶的难度。

刚进入沙漠不到1公里,此车即水温过高,防冻液流了一地。后来得知,此车昨天就加过水,是防冻液沸点降低,更容易开锅。对车辆了解不足的车手,很难获得好成绩。

右为本次比赛的组织者阎彬先生,左为经验丰富的当地向导。

冲过几个沙丘后,稍事休息。

独行

这么陡的坡,冲下来需要点勇气。

当我奋力冲上一个沙丘后,在沙坡顶部,感觉有点陷住了,大家建议我换低速四驱试一下,也许更容易。可鼓捣了半天,发现分动箱完全失效,车挂不上档。没有档的车在沙漠里是非常可怕的,也许就要弃车。万般无奈之下,钻到车底下一看。原来并不是很复杂的故障,用一把瑞士军刀很快搞定。这时对自己更没信心了,要向导帮我开。向导帮我开到了平坦的地方。回来的路上跟我说了一句:“车好着呢。” 车没问题,就是我这个人不行咯。

出发营地待命的战车。

沙漠里的湖。

顽强的生命

车队在湖边休息。

最变态的一幕,蒙古包的施工工人竟然在筛沙子。几十米以外就是细细的黄沙。。。

好多骆驼

由于我们两辆车都没有为沙漠行动作任何准备,而且还有其他地方要跑,所以在大本营稍事休息就开始返回。

车陷了,大家一起推。

车陷了,用手挖。

向导给我们上了生动的一课,如何冲沙坡。要有足够的速度才有希望冲坡成功,向导驾车在寻找最佳位置。

先上一个小坡

再迂回下来

再绕个弯子

找个位置更好的坡

冲下坡去,获得速度

在坡上转弯,调整好冲坡角度

向坡顶发起最后冲击。我们几个轮流上阵,使了半天也没上去。向导兜了几个大弯子,一下就开了上去。不得不佩服人家的沙漠经验。

我们的车都是4x4的,看人家,只有一个轱辘有动力也在沙漠里纵横自如。

巴丹吉林沙漠

出现了最严重的故障,离合器总泵漏油,离合器失效,没有离合器的车在沙漠里可如何行动。

另外一辆和我们有同样故障的车,冲沙坡未遂,卡在了那里。反复试验多次,都没有成功,最后由那辆丰田回城里找救援了。而我的伙伴,在沙丘顶部,挂好档,着车,直接从沙坡上冲了下去,一直冲出了沙漠。

沙漠的黄昏

大漠孤阳

当地牧民饲养的小羊羔,满可爱的,可大家对其评论竟然是:“好好吃的样子。”

一辆挂不了档的车怎么弄回去?当然是拖回去咯。先拖到主路上,然后,打开钥匙门,挂四档,开始拖。等速度足够后,车就着了,加速,我跑先。拖车绳脱落,前车下车收拖车绳,然后来追我。一直带路,引导我进城。途中忽发奇想,很多老司机都不用离合也能换档,我为什么不试下呢。到了好路段就开始试,竟然成功了3次,安然开回宾馆。

明天要找地方修车,由于坏车、修车耽误了一天的时间。本来今天的计划是从巴丹吉林南边的阿拉善赶到西北边的额济纳,不知道还能否按时完成环巴丹吉林的计划。

以上图片由 胡狼狼 拍摄整理。
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